编者按：中共佛山市顺德区第十四届委员会第三次全体会议提出，要把学习贯彻党的二十大精神成果转化为团结拼搏的强大动力、解决问题的有效办法、推动工作的务实举措，传承弘扬改革创新的精神，牢牢把握当下发展的先机，更加坚定未来先行的信心。即日起，顺德城市网推出系列报道，解读、聚焦全会重点、亮点，敬请关注。

　　12月30日，中共佛山市顺德区第十四届委员会第三次全体会议召开。

　　会议提出要“打造最友好的制造业强区”。制造业强区必然有大量的人流、物流，交通的“友好”对于“打造最友好的制造业强区”，引进和留住最优秀的制造人才也非常关键。

　　党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

　　2023年，是深入推动党的二十大精神在顺德落地见效的关键一年，是顺德全面建设高质量发展先行示范区的重要一年。

交通让城市效率“提速”

　　在交通事业部署方面，会议指出要“以高效思维优化交通体系，提升城市效率。”其中，顺德将力争佛山地铁11号线早日动工、广州地铁26号线顺德段纳入近期建设规划，研究接入更多广深轨道线路，打造总里程数超百公里的两横两纵地铁骨干线网。

　　随着佛山地铁3号线首通段通车，在顺德行驶的地铁已经有4条了（佛山1号线、2号线、3号线，广州地铁7号线），加上广珠城际、南沙港铁路（货运功能已建成运营，客运功能正在加快实施），以及基本完工的广佛环线城际，顺德轨道交通已经“成网”。

顺德地铁成网。

　　同时，会议指出，顺德将加快中山东部外环高速北延线等重点项目规划建设，打造面向湾区的一体化综合交通体系。全域推进交通堵点大治理，打通一批城市断头路，加快规划城市停车系统，提升区域交通运营效率。

与广佛共建大湾区枢纽城市

　　根据顺德交通“十四五”规划，到2025年，顺德将打造“湾区融合，全域同城，提质增效，精准治理”的顺德特色交通范例，支撑产业发展和国土空间布局，与广佛共同打造粤港澳大湾区枢纽城市。

　　其中，铁路方面，顺德将构建“十字”高铁，向东通过深茂铁路对接深圳、向西通过深南高铁对接南宁；谋划新增南北向高铁通道，形成顺德“十字”高铁布局；推动“井字”城际建设，包括佛山经广州至东莞城际、广佛江珠城际、肇顺南城际、广佛环线城际、广珠城际；加快南沙港铁路客运功能建设，开展顺德至深圳第二城际通道研究；争取佛山经广州至东莞城际南延至东平新城，目前已明确佛山经广州至东莞城际至顺德。

顺德构建四通八达的内外交通网络。

　　道路建设方面，顺德将推动高速公路形成“四横六纵”路网结构，实现与10条跨江通道衔接。加快推进7条重要对接道路规划建设，包括广州2条，中山3条，禅城区1条，南海区1条。

　　顺德区交通运输局相关负责人表示，“十四五”期间，顺德将打造湾区“60-45”交通圈和区内“30-15”交通圈，即湾区核心城市、主要枢纽60分钟通达，广佛中心区45分钟通达，区内跨片区30分钟通达，片区高速公路出入口15分钟通达。