随着汽车保有量越来越大，村居停车管理问题引发社会各界关注。那么，村居应如何化解停车难和乱停放等矛盾？带着这个问题，昨日，伦教街道组织相关职能部门负责人、村（社区）书记、股份社理事长等赴龙江镇东涌社区和仙塘村考察学习村居围合停车管理先进经验。

　　“村/居民有没有固定车位？”“如何解决车位有限的问题？”“对于乱停放如何处理？”……关系到村居管理，伦教各个村（社区）党委书记和股份社理事长听完经验介绍后，纷纷发出疑问，而东涌社区和仙塘村也根据自己的实际情况进行解答。

　　据悉，龙江两村居均采取分时段固定停车和对外开放停车的方式，平衡村/居民和外来车辆停放需求；仙塘村的车位基本上能够满足村里的停放需求，而东涌社区则通过盘活村里的闲置五边地新增停车位；对于乱停放问题，由于村居本身没有执法权，所以处理方面存在一定的难度，“如果屡教不改，我们会联合第三方与车主沟通，我们实施围合停车管理的目的就是化解矛盾，所以很多类似的问题，我们都会采取协商解决的方式。”仙塘村党委副书记赖德厚说。

　　而龙江镇综合行政执法办党支部委员黄执祥则提醒，在设置道闸进行村居围合停车管理的时候，要注意研究相应的道路管理法律法规，例如道闸的设置、收费标准等均应符合相关要求。

　　据悉，加强村居停车管理已经是大势所趋。去年年底伦教荔村已经就村居围合停车管理提交申请并得到了街道有关部门的同意批复，目前荔村正推进运营管理第三方公开招选工作。

　　“近年来，随着荔村区位优势凸现，落户定居的市民越来越多，再加上地铁的开通，为荔村的停车管理带来越来越大的挑战。”荔村村党委书记严燕红说，迫切需求下，荔村决定率先于伦教开展这项工作，这次的学习让她看到了龙江两村居的成功做法，“这给了我们很大的信心”。

　　永丰村党委书记梁健锋也表示此次考察学习令他印象深刻，龙江两村居围合停车管理的做法让车辆停放更文明有序，也有效化解了乱停放带来的各种矛盾纠纷，还盘活了一些五边地，让闲置土地得到充分利用，无形中也提升了人居环境。

　　伦教街道人大工委副主任李达恒表示，为了帮助有需要的村居更好地推开围合停车管理工作，街道组织了这次考察学习活动，希望各个村居能够深入了解围合停车管理的政策措施，然后选择合适的时机逐步推开，“在推开的时候我希望各个村居可以因地制宜，依法依规制定符合自己实际的管理措施”。