2月20日，载着广东浦项汽车板有限公司进口的4880吨卷钢钢材的“汇隆15”货轮抵达顺德新港，佛山海关驻顺德办事处指定专人跟进，指导企业在货物到港前做好提前申报，到港后立即办理船舶监管手续，靠岸直接提离，随后运往其位于顺德杏坛的生产基地。

　　而距离该船在深圳蛇口港首次报关，仅约24小时。记者了解到，按照常规，由于顺德的港口均为二类码头，从外国进口的原材料必须在深圳、南沙等地一类口岸进行申报、重新装运，再运往顺德，而装卸、转运等物流时间往往需要2-3天。

　　在佛山海关驻顺德办事处的协调下，二类港口顺德新港与一类港口深圳蛇口港达成江海联运支线港建设共识，通过优化、叠加一类口岸和二类口岸现有管理政策，船舶在深圳等一类口岸完成联检手续后，原船接续驶往顺德新港，实现“直航”。为企业省去货物过船、陆路运输的成本，减少运输途中货物受损的风险。

　　该项业务为“浦项直航船”，要求为中国的船舶和中国籍的船员，2021年佛山海关驻顺德办事处共监管“浦项直航船”6次，运输卷钢3.15万吨，后因疫情原因暂停。自新型冠状病毒感染实行“乙类乙管”后，佛山海关驻顺德办事处严格落实相关的检验检疫要求，经多方协调，重新启动该项业务。

　　本次进口的卷钢主要用于生产汽车用的镀锌钢板。佛山海关驻顺德办事处指导企业运用“提前申报”和“船边直提”改革措施，大大压缩货物进口通关时间。该公司管理人员表示，通过“直航+提前申报+船边直提”的模式，不仅每票货物可以节省2天左右的物流时间，还能节省不菲的物流费用。

　　佛山海关驻顺德办事处负责人表示，海关将和政府部门、相关企业一起努力，充分发挥顺德新港的物流集聚效应，大力支持企业开拓外贸航线，扩大顺德进出口规模。