近期，不少市民发现，途经佛山新城裕和路、文登路等路段会遇到“一路绿灯”的情况，通行体验感直线提升。但不久前，该路段的交通信号灯设置问题却一直困扰着市民出行。

　　这是今年市纪委监委启动道路交通标识信号设置问题专项监督以来，顺德区纪委监委立足职能职责，推动解决道路交通标识信号设置问题的又一项成效。

　　

　　

　　平均行程时间最大降幅达51.6%

　　

　　“佛山新城多个路段，每隔二百到三百米就有一个红绿灯，数量过多。”有市民在道路交通标识信号优化设置问卷调查中反映，由于多路段信号灯分布密集，各路口行车等待时间长且停车次数多，非常影响通行效率，早晚高峰时拥堵情况比较突出。

　　市民群众出题，职能部门答题。针对市民提出的问题，顺德区纪委监委第一时间监督推动，顺德区交警大队对上述路段实施“绿波”协调优化方案，通过对信号灯进行调试改造，实现“绿波”通行（因道路条件而定），有效提升车辆通行效率。

　　“在设有‘绿波带’的路段通行，当车辆通过第一个绿灯后，按照‘绿波’设计的车速行驶，随后通过的路口基本一路都是绿灯。”顺德交警相关负责人介绍道。

　　以乐从镇裕和路为例，永兴道至东平隧道段全长约4.3千米，为佛山新城片区主干线道路之一，沿线信号灯分布密集，各路口之间无协调联控，停车随机性大，极大地影响市民出行的舒适度。经过“绿波”协调联控优化后，平均行程时间由10分20秒减少至5分钟，降幅达51.6%，高峰期最慢的时候也能节省2分钟。

　　顺德交警部门还举一反三、由点及面，打出了“优化交通组织、科学信控调优、重拳整治违法”等组合拳，全面开展拥堵点段交通综合治理，提升城市道路交通管理水平，改善交通出行品质。目前已完成34条“绿波”协调路段建设，对540处路口信号灯实行联网联控。

　　

　　增加人行道绿灯通行时间

　　

　　“这个路口有人车争道的情况，行人通过的时间也不够。”

　　在顺德区公安局交通调度指挥中心，大屏幕清晰地展示着实时路况，区内各路段的交通情况尽收眼底。对照问题清单，顺德区纪委监委道路交通标识信号设置问题专项监督工作专班正就市民反映的勒流街道建设路与金城路口人行道红绿灯设置问题，现场开展督导。

　　“该路口位于居民区，附近商铺林立，行人较多，以西侧路口长25米，绿灯23秒算，通行时间确实比较紧，且由于行人通过的同时允许左转车辆通行，一定程度存在人车争道的安全隐患。”区公安局相关负责人介绍。

　　交通安全关乎群众切身利益，容不得丝毫懈怠马虎。顺德区公安局立即采取行动，派员到上述路段实地体验，多次测算行人通过人行道的步行时间。经测算，北侧人行道长约15米，南侧约23米，东侧约21米，西侧约25米，南北侧绿灯时间为20秒，东西侧为23秒。

　　以西侧为例，行人通过时，快走16、17秒可顺利通过，正常速度则需21秒左右，遇上一些行动较迟缓的老人小孩，甚至会出现走到半路绿灯变红灯，只能在车流中穿行，非常危险。

　　经分析研究、精确测算、反复试验，区公安局及时优化通行方案：将该人行道绿灯顺序调整为顺时针，适当增加各方向人行道绿灯通行时间，并取消转弯车辆与行人同时放行。调整后，北侧行人通行时间为23秒，西侧为39秒，南侧为27秒，东侧为27秒，有效消除了行人过街安全隐患，大大提高通行效率。　　

　　

　　修复地面标线问题2338.45平方米

　　

　　民生无小事，枝叶总关情。除了交通信号灯设置问题，区纪委监委还将监督视角下移，督促推动解决了九江大道顺德路段的地面标线修复问题。

　　“公路交通标志标线是公路的语言，是直接面对公路使用者的窗口。地面标线模糊不清会给驾驶者带来不便，存在安全隐患，要马上整改，回应群众关切。”收到区纪委监委移交的问题清单后，区交通运输局立即联系管养单位制定标线修复方案，安排工人进场施工，并在完工后第一时间电话回访市民，向其反馈问题的处置情况，收获群众点赞。

　　在此基础上，区交通运输局督促管养单位加强日常巡查，滚动修复道路标线和标牌问题，提升市民群众出行品质。3月份以来，区级管养道路修复标线问题2338.45平方米，修复标牌各类问题168处。

　　专项监督启动以来，顺德区纪委监委强化监督，压实区公安局、区交通运输局等部门责任，督促认领市专项监督工作专班交办的4批共38条市民反映交通标识信号灯设置相关问题，上下联动、凝聚合力，快速反应、一点一策，科学有效落实整改。截至4月11日，22条已办结，16条正在办理。

　　下一步，区纪委监委将持续紧盯“出题清单”，通过查阅台账、跟踪进度、现场督导等强化监督，推动职能部门及时研判整改问题，确保群众反映问题件件有着落、事事有回音，护航群众安全畅顺出行。