“跨线桥下，车辆转弯掉头的弧度普遍存在短、急、险的问题，掉头后汇入车道也比较困难。”这一市民群众反映的问题，写在了顺德区人大代表王建的建议里面，受到了区人大常委会的重点关注。

　　4月18日，区人大常委会副主任赖剑辉带队对《关于跨线桥下车辆转弯掉头的弧度应适当收窄的建议》进行重点督办，召开座谈会听取区交通运输局和区交警大队的情况汇报，并到105国道良勒路口实地视察跨线桥下交通掉头车道设置情况及交通组织情况。

　　在今年1月召开的区第十七届人民代表大会第三次会议上，王建提交一份代表建议，希望在跨线桥下转弯掉头位置调整道路弧度，让车辆比较舒缓地转弯掉头。同时设置一个缓冲区域，让车辆逐步汇入主干车道。

　　王建指出，当前，顺德区大部分跨线桥下的车辆转弯掉头的弧度普遍存在“短、急、险”的特征，导致车辆在转弯掉头时，左后侧车体容易与路基剐蹭。车辆掉头后汇入车道也比较困难，容易导致与后方来车碰撞。

　　对于王建的建议，区交通运输局认真做好建议的办理工作，已于4月4日给予书面答复。据称，近年来，为适应不断增长的交通需求，缓解重要路口的交通拥堵状况，顺德在部分重要路口修建了跨线桥，在跨线桥下均设置了掉头车道，并在有条件的位置设置了变速车道。

　　区交通运输局相关负责人表示，下一阶段将持续关注跨线桥下车辆转弯掉头的运行状况，坚持“安全至上”原则，在进行节点改造时，充分开展现场调研，精心组织设计，注重精细化设计，根据桥梁长度、桥梁净空、桥墩布置形式等因素合理设置掉头车道宽度及变速车道，同时与交警部门通力协作，共同打造安全、便捷、舒适的出行环境。

　　区交警大队相关负责人也表示，将根据实际情况对区内部分跨线桥转弯掉头位置进行微优化，让司机转弯掉头更安全。

　　赖剑辉表示，区人大常委会高度重视人大代表建议、批评和意见的督办工作。相关部门在对跨线桥下转弯掉头处进行优化的同时，也要举一反三，例如工业园区道路也存在货车“掉头难”的问题。通过办好代表建议，解决群众关注的热点问题，切实打造安全、畅通的交通环境。