经济发展，交通先行，而水上交通是公共交通的重要组成部分。6月27日，顺德区政协召开专题协商座谈会，区政协委员、职能部门代表围绕如何增强顺德客运港枢纽作用、打造粤港澳大湾区综合交通体系进行深入沟通交流。

　　党的二十大报告提出，要加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。处于大湾区腹地的顺德，正致力于为大湾区青年创新创业、科技成果转化、人才交流等提供广阔的平台，全力加快构建“外通内联”的立体交通体系。

　　顺德客运港是目前佛山市唯一的水上跨境客运口岸，也是民众往返顺港两地进行旅游、探亲、学习等多元活动的重要交通方式。区政协常委、顺德出入境边防检查站站长冯利介绍，顺德客运港自今年复航以来，截至6月26日，共查验出入境乘客超3万人次，业务量排名居广佛地区旅检口岸第二，仅次于广州白云机场。

　　会上，顺德区交通运输局局长冼英伟为与会人员介绍了顺德区交通及顺德港周边交通配套建设的工作情况。顺德区副区长赵士韧表示，顺德客运港的复航为各行各业都提振了信心，顺德区各部门要坚定目标，进一步巩固和强化顺德的交通区位优势，让顺德客运港成为提升顺德城市竞争力、吸纳人才的广阔平台。

　　来自各行各业的政协委员代表纷纷结合工作生活实际，为顺德客运港的发展提供多层次、多角度的发展建议。区政协专职常委欧锦霞表示，顺德客运港应从乘客的实际乘船体验出发，在发船时间、船上餐饮等方面进行考虑，不断提升乘客的幸福感。区政协委员、广东顺建规划设计研究院交通研究所总监王业宝表示，顺德客运港周边的交通对乘客前往顺德客运港的体验有所影响，相关部门要加快整治建设步伐，依托顺德客运港枢纽优势，延伸打造以顺德客运港为中心的文旅路线等相关产业项目。

　　区政协主席冼阳福强调，顺德要抓住机遇，挖掘顺德客运港发展潜力，让其成为顺德融入大湾区发展大局的重要抓手；再者，要加快顺德客运港的综合开发力度，让港口内部具备实用性强、内容丰富的综合功能，使其运营进入“良性循环”；此外，顺德的轨道交通要加快连线成网的步伐，顺德区各交通部门要齐心协力，让顺德“内联外通”交通体系加快发展，为人民的幸福生活“提速”，让顺德以更昂扬的姿态与世界相交、与时代相通。