编者按：提案是政协委员反映社情民意的重要载体，是参政议政、建言献策的重要方式。聚焦民生实事，反映百姓心声是政协委员社会责任。

　　顺德+APP将持续推出图文系列报道，追踪顺德政协委员提案办理成效，展现顺德区政协委员如何助力民生实事落地等履职风采。

　　一到周末，不少家长就会带着孩子来到均安镇南沙大桥桥下的东海绿岛潮玩SPACE游玩。“在这里，孩子可以滑滑梯、荡秋千，还可以打篮球、踢足球等，孩子能在这玩一天，还不用花什么钱，性价比非常高！”梁女士周末有空就会带着孩子到南沙大桥桥下游玩。

南沙大桥桥下变身潮玩空间

　　东海绿岛潮玩SPACE是顺德提升桥下空间环境的一个案例。到目前为止，顺德区已建成多项富有特色的桥下空间利用项目，其中比较代表性的有：伦教南水立交绿化景观提升、佛陈大桥陈村岸停车场、裕和路东延线高架桥陈村段休闲公园、菊花湾大桥勒流岸停车场等，其中有社会停车场、有绿化改造、有文化公园、有体育设施等等。

　　对于桥下空间的改造，顺德区政协委员非常关注。2023年年初，顺德区农工党向顺德区政协第十五届三次会议提交《加强桥下空间利用，完善城市功能和提升城市品质的建议》提案（以下简称《提案》）。作为提案的撰写人，顺德区政协常委罗军一直非常关注桥下空间的利用，也积极为推动顺德区桥下空间开发建言献策。

桥下空间规模大，应分门别类进行开发

　　《提案》认为顺德区桥下空间数量多、规模大，但是对桥下空间开发利用上，顺德存在利用率不高、开发品质不够高、功能单一、维护不到位等问题。根据数据统计，顺德仅有40%左右的桥下空间有具体利用，其余都闲置，造成空间资源浪费。

　　对此，罗军认为，可对现有的桥下空间结合权属、规模、净空、地形地势等条件进行分析研判，明确可利用的桥下空间数量、位置、规模等。同时，要结合相关规范、地域环境特色及周边公服设施需求等，划分桥下空间利用的功能类型，如城市文化景观类、公共交通设施类、城市管理发展类及功能活动场地类等，指导后续开发利用。

广中江高速天连段桥下空间

　　《提案》建议利用桥下空间弥补社区公服短板，以镇街为单位，挖掘地域特色，打造桥墩文化群，利用顺德桥下空间讲述镇街故事；精心设计、高标准建设桥下空间，打造高品质的宜居环境。

　　“在不违反桥下空间利用规范以及桥梁使用安全下，对桥下空间进行开发利用。”罗军表示，桥下空间的规划、设计很重要，但使用的安全性以及后续的维护和管理更加重要。

顶层设计，稳步推进桥下空间开发

　　对此，顺德区交通运输局进行回应，并积极推动桥下空间开发利用。在针对桥下空间利用上，顺德从完善政策支撑、开展顶层设计、打牢提升基础、加强沟通协调、稳步推进建设五个方面推动桥下空间开发。据了解，《顺德区人民政府办公室关于贯彻落实》

　　据了解，针对全区三类桥下空间，顺德各有招数。针对普通公路和城市道路桥下空间，顺德区交通运输局聘请专业机构，充分调研全区桥下空间利用现状，编制《顺德区公路桥梁桥下空间利用及高速出入口改造提升专项规划》和《顺德区公路桥梁桥下空间利用及高速出入口改造提升示范点概念设计》，为镇街开展桥下空间利用提供指引和借鉴。

桥下“灰空间”焕发新活力

　　顺德区交通运输局加强对镇街开展桥下空间利用的指导，密切与桥梁管养单位配合，鼓励镇街在符合条件的桥下空间建设停车场、公园等便民设施。

　　对于目前暂无直接开展提升利用全线的省管高速桥下空间，顺德积极争取属地化利用，强化与市交通运输局、省管高速公路公司的协调沟通，努力达成利用共识。目前顺德已建成广中江高速均天连段桥下空间休闲公园、南二环伦教段企业红色文化宣传阵地等项目。现在，顺德正在请市协调广珠西高速顺德站段、东新高速五沙段等多处桥下空间利用。

顺德高新区高赞大桥底——桥畔公园（中交诚湾悦府旁）

政协委员建言多元开发，确保桥下空间持续利用

　　“这两年明显感受到顺德区桥下空间开发利用取得显著成效。”罗军点赞顺德桥下空间开发利用成效，并对接下来的桥下空间开发利用提出建议。“但是只依赖于政府开发投入开发及后期维护成本较大，建议参考成都、上海，可大胆尝试由国资公司参与桥下空间开发与经营，或者在不影响桥梁安全下将部分已开发的桥下空间出租，保障可持续利用。”

　　同时，罗军建议，桥下空间的利用事关城市品质提升和群众幸福感、获得感。顺德区各部门在推动桥下空间开发利用时也应该加大宣传，定期对桥下空间开发利用情况进行公布。

　　对此，顺德区交通运输局表示，接下来将继续挖掘镇街特色，结合群众需求，在符合利用条件的前提下，坚持走以用促管的路子，努力打造精品亮点项目。同时鼓励镇街积极引入社会力量和资本，融合多元化投入，共同推进项目建设。顺德还将强化部门合力共同推动桥下空间利用，同时积极学习城市桥下空间建设优秀案例，充分汲取有益经验。