大功率智能海工液压锤，是跨海大桥、海上风电、海上油气平台等海洋工程施工所需的关键装备之一，成为衡量国家海洋施工水平的核心装备。在顺德陈村，广东力源液压机械有限公司深耕海上桩工装备细分行业30多年，不断突破液压、机构和智能化等大型液压锤关键技术，在全国首创应用智能控制及海上数字化施工的大型桩基装备，核心技术达到国际先进水平。

　　打桩锤是利用锤击沉桩原理把钢桩打进地基，像金箍棒一样起到“定海神针”的作用，保障后续施工的安全。力源液压自1993年成立以来，一直专注打桩锤领域，生产的打桩设备获得港珠澳大桥、杭州湾跨海铁路桥等国家重大工程项目青睐。

　　型号斯巴达HHD1000大功率智能海工液压锤是顺德区核心技术攻关项目“大功率智能海工液压锤核心技术攻关与产业化”研发成果，2021年由力源液压承担，是该公司自主研制的第三代新型海工装备。

　　目前，该海工液压锤已成功交付客户，最大打击能量为1040kJ、锤芯质量50t，锤总重达200t，打桩直径达3.5m，海上作业时锤桩定位精度2cm以内。该装备在2023年初开赴世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥的建设项目中沉桩施工，钢桩直径1.8米、桩长109米、单桩重达106吨；于2023年5月份在浙江宁波市象山港跨海大桥的建设项目中沉桩施工，钢管桩直径3.5米，桩长57米。

　　实际上，在此之前，力源液压已自主研制全国首台大型液压锤——第一代新型海工装备HHP35液压锤。该装备于2013年成功应用在港珠澳大桥的中国结造型的主桥墩桩永久性钢桩施工，钢桩直径为2.5米、长度为68.5米，打破大型号液压打桩锤长期以来的国际垄断。

　　港珠澳大桥施工海域是中华白海豚的生活水域，必须做到低噪音、低震动、零污染。另一方面，在海上，无论是大风大浪还是退潮都不能施工，如此苛刻的条件，假如设备不具备很强的可靠性、稳定性，就很可能错失宝贵的施工黄金期。力源液压的装备经受住了考验，实现了低噪音、低振动和零污染等各项核心技术指标。

　　此外，力源液压自主研制的第二代新型海工装备HHP50液压锤，于2018年成功应用在宁波舟岱跨海大桥施工，将世界最长钢管桩（单桩长109米，桩直径2米）成功打入设计标高，刷新世界纪录。

　　据了解，力源液压不仅在海上打桩锤行业技术出众，在深海拔桩装备方面的研制也出类拔萃，自主研制的大型海工液压振动锤主要出口美国及加拿大等北美国家，并在2021—2022年应用在深中通道的栈桥桩清拔项目中，装备激振力达3200kN，拔桩力达210吨，施工效能达到国际先进水平。