当前，群众对电动自行车的充电和停放安全愈发关注，这对物业服务企业提出更高要求，近期频发的电动自行车火灾事故，更倒逼行业提高警惕，规范停放和充电安全管理。2月29日，顺德区住房城乡建设和水利局召开物业小区电动自行车安全管理工作现场会，学习观摩有关物业管理项目在电动自行车安全管理方面的先进做法和经验，并举行工作交流会议。
　　电动自行车为什么不能停放在架空层？停放在小区外面会不会侵占市政道路，影响城市美观？集中停放点应该做好哪些消防措施？充电装置该怎么设置？智能报警系统应该具备怎样的功能？如遇电动自行车起火应怎样及时扑灭……针对这些群众切实关心之处，各镇街城建和水利办公室负责人、区物业管理行业协会负责人、物业服务企业相关工作人员、电动车自行车集中停放及充电设施的研究开发企业代表等共聚商讨，为让电动自行车有处可“安”献计献策。
　　电动自行车不入园
　　智能消防系统添保障
　　当天上午，参会成员来到保利百合花园，实地了解电动自行车集中停放点的智能消防系统，听取物业服务企业工作人员介绍管理经验。据悉，该小区共设置了电动自行车三个集中停放点，分别位于小区西门、东门及北门前的空地。每个停放点均划定停放车位，设置了一排充电插口，并配备红外智能报警系统。
　　“我们的智能系统有红外线探测，遇到火情能实现自动断电，自动喷洒。”现场，设备研发企业——卓优科技负责人周朋模拟锂电池起火时，智能消防系统的一系列反应：发出警报，断开电源，开启所有喷洒系统，接入消防管网水源扑灭火苗；同时，智能AI还会第一时间通过物联网电话、微信、短信息通知相关部门及人员，并发送准确定位，便于及时启动预案，做好相关措施，真正做到 “早发现早灭火”，减少人员伤亡以及财产损失。
　　“我们百合花园房龄较长，属于老旧小区，有2300户左右，刚开始电动自行车还没那么多的时候，都是停在地下车库。”保利物业工作人员谌小庆介绍，随着电动自行车数量爆炸性增长，越来越多的电动自行车停在了架空层，堵塞了消防及人行通道，这无疑是给居民生命财产安全埋下了“定时炸弹”。民用建筑的架空层是指采用结构支撑且无外围护墙体的开敞空间层。这些架空层内往往设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口，根据《高层民用建筑消防安全管理规定》（应急管理部令第5号），不得停放电动自行车或为电动自行车充电，避免引发电动自行车火灾，影响建筑人员疏散安全。
　　为此，物业服务企业周密规划，积极与城管、住建及消防部门沟通，将充电装置设置在小区门前的空地上，并以“两步走”的方式，引导部分电动自行车“搬出”架空层和地下车库、集中停放于规定地点；而后，物业服务人员积极上门宣传相关政策，张贴防火防灾海报，还邀请热心业主代表与居民沟通，将剩余电动自行车集体迁出小区停放，以保障社区安全。“我们在2023年11月25日实现所有电动车不入园的，包括外卖和快递车辆。”谌小庆介绍，企业还安排专员每两小时进行一次电动自行车的整齐摆放，以免影响市容美观。
　　政企合力打通“堵点”
　　引导群众“安”放电动车
　　顺德区物业管理行业协会会长徐高珊肯定了保利百合花园的做法，并就顺德电动自行车管理现状提出建议，她表示，对于规范电动自行车充电和停放行为工作，协会将持续向行业物业服务企业发出提示，并督促物业服务企业做好相关工作，包括做好住宅小区电动自行车登记工作，加强电动自行车停放区域和充电管理，加强居民宣传教育引导和日常监督检查等。
　　实际上，除了物业服务企业需做好本职工作，加强管理，还需要政府部门和社会各界多方合力，共同解决电动自行车管理上面临的现实问题。如近期各小区正在进行的电动车移出架空层的行动，部分老旧小区没有合适的空间集中停放的问题，及部分小区里、外都没有充电设施给居民的日常生活造成不便和隐患。
　　面对种种现实问题，区住房城乡建设和水利局也召开工作交流会，听取物业服务企业需求和各方建议。区住建局物业管理科科长梁晟表示，住建部门将加大力度解决电动自行车管理过程中的堵点和难点，持续深入开展物业小区安全生产监督检查，督促物业服务企业落实各自管理区域内电动自行车停放充电的管理责任，及时劝阻不安全的停放、充电行为。他还强调，各物业小区在制定电动自行车安全管理方案时，要因地制宜，重视可操作性和便利性，为居民提供便捷、安全的停放环境。