顺德图书馆_顺德大桥主跨标准节段全部完成

12月11日8时30分，随着主桥最后一节标准梁段成功吊装，顺德大桥主跨标准节段全部完成，意味着距离大桥合龙又近一步。据悉，顺德大桥项目整体将在2025年4月底全部建成，目前正在进行通车前的准备工作。
　　据现场工作人员介绍，主桥最后一节标准梁段成功吊装后，两段桥面将从20米距离缩短至5米，顺德大桥的主桥钢箱梁已完成99%，计划在2025年元旦前能够完成大桥的合龙。目前，两岸的市政道路已经提前完成通车目标，大良岸进顺德港道路在9月底完成了通车，容桂外环路在10月底完成了通车。
　　顺德大桥是佛山市重点建设项目，项目位于顺德港东侧，总长2455.14米。主桥部分采用连续半漂浮高低双塔混合梁斜拉桥技术，全长992.5米，其中主跨为626米，被誉为“佛山第一跨”。
　　据悉，顺德大桥是佛山市重点建设项目，项目位于顺德港东侧，总长2455.14米。主桥部分采用连续半漂浮高低双塔混合梁斜拉桥技术，全长992.5米，其中主跨为626米，被誉为“佛山第一跨”。大良、容桂两岸主塔呈H型布置，是目前世界上较大跨径的钢混组合索塔斜拉桥，其中容桂侧塔高204米，大良侧塔高151米，容桂侧钢塔两个塔肢共分为64个节段。道路等级为一级公路兼城市道路功能，主路为双向8车道，设计时速为60公里/小时。
　　2024年是顺德大桥工程项目建设的关键之年。为实现今年的关键施工目标，中交路建顺德大桥项目部将重点聚焦在抓好关键线路的施工，围绕着关键线路，项目建设方重点抓好施工技术工作、做好施工管理与协调工作和各项施工保障工作等三方面的工作，确保施工的每一个环节能及时有效对接，确保施工顺畅。此外，针对施工过程中的一些不利因素，如台风、雨季、假期施工等，建设方将做好有针对性的预案，尽量将不利因素的影响消除或减小到最低值，为施工过程顺利做好应有的保障。
　　顺德大桥建成后，将连接顺德区容桂、大良，同时，将缩短广州、佛山与顺德中心城区、经济强镇的距离，形成区域一体化，加强了粤港澳大湾区内部交通联系，有效打通顺德融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”的内部区域道路瓶颈，为粤港澳大湾区建设、经济社会发展以及人们的生产生活带来了极大的便利。