12月24日，顺德大桥合龙仪式举行。两座红色“H”塔高耸入云，一桥水上架起，成为德胜河畔的一道亮丽风景线。作为项目建成通车前的最重要节点之一，“合龙”意味着顺德大桥已进入建成通车倒计时。

　　顺德大桥是广东省重点工程，是连接顺德大良、容桂的重要交通要道。顺德大桥主桥全长992.5米，主跨达626米，两岸主塔呈H型布置，是大跨径的钢混组合索塔斜拉桥，被称为“佛山第一跨”。大桥主路为双向8车道，设计时速为60km/小时。

　　大桥建成后，将缩短广州、佛山和顺德中心城区、经济强镇的距离，形成区域一体化格局，有效打通顺德融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”的内部区域道路瓶颈。

　　顺德大桥在建设过程中突破不少难点，开创了技术层面的“先河”。顺德区代建项目中心主任胡念武介绍，4年多来，在各部门大力支持下，顺德大桥项目部与各参建单位等各方单位紧密协作，通过技术创新、严谨施工，攻克了众多难题，应用于顺德大桥建造中的“大吨位多功能智能化钢塔提升机”，被誉为“桥梁界变形金刚”，成为业内学习的榜样。

　　“顺德大桥，是一座承载着顺德人民热切期望的桥梁，也是缓解大良、容桂两地交通拥堵、提升居民出行品质的重点民生工程。”顺德区交通运输局副局长宋贺海表示，项目建成通车后，将进一步加强大良、容桂及顺德南北区域的交通联系，缩短广州与顺德中心城区的距离，助推大良、容桂成为广佛都市圈中具有重要影响力和示范效应的都市核心区块，进一步促进粤港澳大湾区经济发展。

　　当前，顺德大桥总体建设进度达96%，预计2025年上半年建成通车，届时，将进一步加强大良、容桂及顺德南北区域的交通联系，形成大良容桂10分钟经济圈。