老板牵线 帮员工“赚外快”
加入时间：2020-03-11 15:21 访问量：1283 信息来源: 珠江商报
近期，在广东顺之旅国际旅行社会议室里，原本应该举着小旗、戴着耳麦、喊着“跟上”的导游哥哥姐姐们，此刻化身为生产工人，一根根高清电视线在他们手中拼装完成。这是顺德旅游企业应对新冠肺炎疫情冲击的措施之一，顺德旅游协会会长、广东顺之旅国际旅行社有限公司董事总经理罗建英称之为“共享员工”模式，目的是帮员工“赚外快”。
“共享员工”增加员工收入
当前，顺德已启动复工“快捷键”，但旅游行业方面，仍处于停工状态。
“不裁员，基本工资照发。”是罗建英对所有员工的承诺。但是，旅行社员工的主要收入来自项目提成，停工对员工的收入造成巨大的影响。罗建英说，旅游公司的员工都比较年轻，正处于“上有老下有小”的阶段，单靠基本工资收入，养家糊口都成问题。
本着对员工负责的态度，在顺德区政府的联系下，顺之旅了解到很多顺德企业有巨大的用工需求。“很多企业赶着出货，但是因为疫情，没有足够的劳动力进行生产。”罗建英说道。于是，顺之旅与这些企业联动，让旅行社员工协助他们生产部分产品的手工零件，“共享员工”便由此诞生。
记者了解到，从上个月开始，顺之旅就开启了“共享员工”模式，目前已为100多名员工提供了“赚外快”的机会。“非常感谢公司照发基本工资，还为我们创造机会增加收入。”顺之旅导游部员工廖丽嫦告诉记者，他们目前主要生产高清电视线，按件计算工资，一天大概能生产2500~3000根电视线。
提供包车服务助力企业复工
虽然面临寒冬，但顺德旅游业仍不忘履行社会责任。复工复产工作开始以来，顺之旅就为不少顺德企业提供包车服务，助他们接送员工返岗。
“我们每天会发8~10辆车前往广西、云南，车上都配备了口罩、消毒水等防护用品，做足保障措施。”罗建英说，每辆车出发前，还要进行卫生清洁、消毒、通风；驾驶员在上岗前均需进行防疫抗疫知识培训。
返程前，司乘人员还需对所有乘客进行身份登记、体温检测，检查乘客是否正确佩戴口罩，并在返程过程中适当提高服务区停车休息的频次，对客车进行通风换气，全力以赴保障异地务工人员顺利安全返程，助力各企业尽快恢复正常生产。
“当时政府部门和我们沟通，希望我们可以为企业提供帮助，我们也充分理解企业难处，丝毫没有犹豫就答应了。”罗建英说，当时的包车还要严格按照省交通运输厅要求，每辆车不得超过50%的实载率，运输成本比以往高了不少。
疫情后国际游市场大有可为
“未来，顺德旅游业不仅要深挖旅游市场，更要学习多项技能，不断提升自我，提高应对变化的能力。”这是罗建英在疫情严重冲击旅游业后的思考。
记者了解到，疫情发生以来，顺德所有旅游企业都响应政府号召，第一时间进行停业，随后陆续取消商务订房、订票等业务上千单，年前年后几个月的努力全部归零，许多提前预付的费用已产生，还面临铺租、人工等各方面的压力。在“颗粒无收”的情况下，公司每个月还有超过50万元的固定支出，罗建英直喊“吃不消”。这也让她开始思考，疫情过后，旅游业应该如何发展。
“我们今天下午就请了假，准备去鸣石花园拍抖音。”廖丽嫦透露，除了“共享员工”，公司还组织了专业培训，让他们学习拍摄视频等技能。之后他们还会陆续去到顺峰山公园、清晖园等本地著名景点进行抖音拍摄，以此大力宣传顺德本地旅游景点，提高顺德旅游市场的名气，以待复工时能取得先机。
除了深挖国内旅游市场外，顺德旅游企业还为拓宽国际旅游做好准备。“目前，全国仅有1亿多人拥有护照，这意味着我们还有十几亿的潜在客户，国际游市场大有可为。”罗建英介绍，现阶段，有至少30%的旅游企业员工正在利用停业的空档期进行线上学习。疫情过后，将会有更多的员工取得国外旅游专家证书，有利于之后出国带团的采购、旅行线路的制定以及为游客提供更好的服务。
“共享员工”增加员工收入
当前，顺德已启动复工“快捷键”，但旅游行业方面，仍处于停工状态。
“不裁员，基本工资照发。”是罗建英对所有员工的承诺。但是，旅行社员工的主要收入来自项目提成，停工对员工的收入造成巨大的影响。罗建英说，旅游公司的员工都比较年轻，正处于“上有老下有小”的阶段，单靠基本工资收入，养家糊口都成问题。
本着对员工负责的态度，在顺德区政府的联系下，顺之旅了解到很多顺德企业有巨大的用工需求。“很多企业赶着出货，但是因为疫情，没有足够的劳动力进行生产。”罗建英说道。于是，顺之旅与这些企业联动，让旅行社员工协助他们生产部分产品的手工零件，“共享员工”便由此诞生。
记者了解到，从上个月开始，顺之旅就开启了“共享员工”模式，目前已为100多名员工提供了“赚外快”的机会。“非常感谢公司照发基本工资，还为我们创造机会增加收入。”顺之旅导游部员工廖丽嫦告诉记者，他们目前主要生产高清电视线，按件计算工资，一天大概能生产2500~3000根电视线。
提供包车服务助力企业复工
虽然面临寒冬，但顺德旅游业仍不忘履行社会责任。复工复产工作开始以来，顺之旅就为不少顺德企业提供包车服务，助他们接送员工返岗。
“我们每天会发8~10辆车前往广西、云南，车上都配备了口罩、消毒水等防护用品，做足保障措施。”罗建英说，每辆车出发前，还要进行卫生清洁、消毒、通风；驾驶员在上岗前均需进行防疫抗疫知识培训。
返程前，司乘人员还需对所有乘客进行身份登记、体温检测，检查乘客是否正确佩戴口罩，并在返程过程中适当提高服务区停车休息的频次，对客车进行通风换气，全力以赴保障异地务工人员顺利安全返程，助力各企业尽快恢复正常生产。
“当时政府部门和我们沟通，希望我们可以为企业提供帮助，我们也充分理解企业难处，丝毫没有犹豫就答应了。”罗建英说，当时的包车还要严格按照省交通运输厅要求，每辆车不得超过50%的实载率，运输成本比以往高了不少。
疫情后国际游市场大有可为
“未来，顺德旅游业不仅要深挖旅游市场，更要学习多项技能，不断提升自我，提高应对变化的能力。”这是罗建英在疫情严重冲击旅游业后的思考。
记者了解到，疫情发生以来，顺德所有旅游企业都响应政府号召，第一时间进行停业，随后陆续取消商务订房、订票等业务上千单，年前年后几个月的努力全部归零，许多提前预付的费用已产生，还面临铺租、人工等各方面的压力。在“颗粒无收”的情况下，公司每个月还有超过50万元的固定支出，罗建英直喊“吃不消”。这也让她开始思考，疫情过后，旅游业应该如何发展。
“我们今天下午就请了假，准备去鸣石花园拍抖音。”廖丽嫦透露，除了“共享员工”，公司还组织了专业培训，让他们学习拍摄视频等技能。之后他们还会陆续去到顺峰山公园、清晖园等本地著名景点进行抖音拍摄，以此大力宣传顺德本地旅游景点，提高顺德旅游市场的名气，以待复工时能取得先机。
除了深挖国内旅游市场外，顺德旅游企业还为拓宽国际旅游做好准备。“目前，全国仅有1亿多人拥有护照，这意味着我们还有十几亿的潜在客户，国际游市场大有可为。”罗建英介绍，现阶段，有至少30%的旅游企业员工正在利用停业的空档期进行线上学习。疫情过后，将会有更多的员工取得国外旅游专家证书，有利于之后出国带团的采购、旅行线路的制定以及为游客提供更好的服务。