2月15日，顺德高新区管委会启动“高新区议事厅”系列活动，首期聚焦交通安全和停车问题，通过问需于企、问计于企进一步完善园区交通配套设施，提高停车位的周转率和使用效率，将以一流的营商环境助力“最友好的制造业强区”建设，挺起制造业硬脊梁。

　　截至2023年1月底，顺德高新区已入驻企业400多家，企业员工约17900人。随着园区产业虹吸效应不断显现，产城人融合发展的产业社区逐渐形成，人流量、车流量日益增长，园区内停车乱、停车难、管理难等问题也随之凸显。

　　顺德高新区管委会公共事业部在前期摸底中发现，目前园区企业员工拥有汽车7704台，企业内部配置车位4122个，车位缺口3582个，由于公共停车位较少，路边违停情况较为严重。另外，月均有超过1万台5吨车辆在园区通行。

　　为此，顺德高新区召开交流座谈会倾听各方意见，着力解决企业急难愁盼的问题。会上，顺德高新区管委会、杏坛交警中队等部门，与天劲新能源、东菱智慧科技、申菱环境、永通起重机械等企业各抒己见，一起探讨提升园区公共配套服务、优化交通出行及营商环境的破局之道，交警部门对交通安全法规进行解读，共同营造良好的道路交通环境。

　　顺德高新区管委会公共事业部部长何勤法介绍，顺德高新区东片区现建成5个停车场，共506个车位，并有路内划线车位181个。

　　为进一步系统解决停车难问题，顺德高新区结合《顺德高新区西部启动区一期停车专项规划》，分步对停车场进行改造提升，初步规划出车位约3281个。顺业东路停车场一、二期项目正在建设，可提供停车位860个，其中一期416个停车位计划今年2月底完工，二期车位444个计划四月底完工，停车场项目投入使用后，将大幅缓解周边企业停车难问题。

　　目前，顺德高新区已建成停车场的流转率不高，主要原因在于大部分公共车位为园区上班的员工使用，占用公共停车位的时间较长，另外目前可以利用的公共空间有限，远远无法承载企业员工停车位缺口。

　　顺德高新区管委会公共事业部建议企业加大内部车位配置，如增建立体车库，充分利用厂区绿地设置更多的停车位供员工车辆停放。同时，鼓励企业提供厂巴接送，引导员工拼车上班或搭乘公共交通工具通勤。

　　天劲新能源副总经理易守琼表示，2020年刚来到顺德高新区时，车流还比较稀少，两年的时间，公司从100多人壮大到1000多人，顺德高新区也蝶变成为了高企云集的产城人融合新城，“感受到了高新区迅猛的发展势头和贴心的服务，我们将在这片创新的沃土与管委会一起共谋发展。”

　　“顺德高新区想企业所想、急企业所需，让我们感到十分暖心。”申菱环境人力资源经理罗志标说，为解决停车难题，顺德高新区管委会几乎跑遍了整个园区，进行了充分的调研和广泛听取各方意见，相信顺德高新区交通配套很快将再次迎来焕新升级，企业有信心继续做大做强做优。

　　记者了解到，顺德高新区未来将进一步提升园区公共配套服务、规范车辆停放秩序管理、优化交通出行及营商环境、合理盘活园区公共资源空间、提高停车泊位的周转使用效率。同时，将根据园区实际建设情况，以及企业员工进驻情况规划建设更多停车泊位，满足企业高速发展带来的新需求。

　　当前，顺德坚定不移推进工业立区，着力厚植发展优势，全力打造最友好的制造业强区。顺德高新区营造一流营商环境，让园区企业逐步实现综合成本最低、生产效率最高、市场竞争力最强。接下来，“高新区议事厅”将继续举办系列活动，邀请各部门、园区企业、广大市民等围绕热点话题出谋划策，凝聚各方力量共谋高质量发展。