昨日，记者从佛山市自然资源局顺德分局获悉，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程项目正式批前公示，该项目将采用公轨合建的方式，新建连接大良和容桂的跨江通道。

　　据了解，该项目用地总规模10.1358公顷，项目用地不含永久基本农田，不涉及围、填海。项目为公轨合建项目，主要建设内容包括道路工程、轨道工程、轨道站点出入口及其附属设施、排水（雨、污）、照明、绿化和海绵城市等基础建设。

　　其中，道路工程分为南北两段，其中北段位于大良街道，北接现状金沙大道，南至现状中顺路；南段位于容桂街道，北接现状滨河路，南至容桂大道北。道路全长约1.846公里，道路等级为城市主干路，主路路基段起点段采用双向8车道，终点段采用双向10车道，设计速度为60公里/小时。

　　轨道工程为地下暗埋段，设有两个站点，其中德胜西路站位于大良街道，容奇渡口站位于容桂街道。

　　根据今年6月发布的《佛山市顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程项目建议书征求意见稿》，该工程为新建跨江通道，连接大良和容桂，并与佛山地铁11号线容奇渡口站、德胜西路站及两站区间共通道，同步建设。

　　城市发展，交通先行。该项目的建设不仅有利于缓解容桂水道既有过江通道的交通压力，将有利于改善顺德区中心城区的交通状况，促进区内经济组团沟通。同时，该工程还是沟通广佛都市圈中各城市之间的重要纽带之一，建成后将有效发挥服务于广佛都市圈的功能。