公交一直是我们平民老百姓关心的事，顺德的公交从以前的备受赞誉到近几年的怨声渐起，是值得好好改变了。

　　看到新闻说最近顺德举办了2023年公交车队建设成果分享会暨顺德区公交车队评比及精品线路颁奖仪式，挺感兴趣。

　　新闻中可以看到顺德确实也察觉到了公交行业的危机，就像以前的巡游出租车被冲击一样，也积极寻求改变。

　　有哪些改变呢？打造优秀的公交车队伍，树立标杆，还有打造精品线路，精心装扮，提高服务，同样是树立标杆。

　　另外，还看到顺德推出“校园公交”服务，并结合重大活动、节假日等推出各种专线，在烟花汇演、清明扫墓、国庆旅游期间，发挥公交优势，大大缓解交通压力，受到市民认可。

　　可以看出，顺德公交的主动求变，迎来了市民的重新认可。

　　那么，从这些改变和成效中可以发现，公交服务必须主动满足需求！

　　除了学生出行的需求、参加活动集中出行的需求、旅游景点的需求，最大的群体还是上下班的需求，而这方面是最难满足的。

　　为何难？因为统计难，了解清楚路线需求难！

　　虽然顺德的公交线路一直在动态调整，市区也都持续在做一些问卷调查，希望了解需求。但是笔者认为，这还远远不够彻底。

　　要真正满足这方面需求，就得下大决心，展开彻底的大调研，再运用大数据科技，分析出科学的线路。

　　数字经济时代，收集好大数据，用好大数据分析对于公交线路的科学性很关键。

　　满足了早高峰、晚高峰的出行需求，将精力和投入都用在这方面。中间时段哪怕减少运力，定点开，也不会有大影响，毕竟如今各种打车软件很方便，急事可以打车，不急的可以按点出行。

　　公交要获得好评，首先还是得满足需求，这是基础，再提升服务质量，才能提升口碑。